<code id='D3FC1D710D'></code><style id='D3FC1D710D'></style>
    • <acronym id='D3FC1D710D'></acronym>
      <center id='D3FC1D710D'><center id='D3FC1D710D'><tfoot id='D3FC1D710D'></tfoot></center><abbr id='D3FC1D710D'><dir id='D3FC1D710D'><tfoot id='D3FC1D710D'></tfoot><noframes id='D3FC1D710D'>

    • <optgroup id='D3FC1D710D'><strike id='D3FC1D710D'><sup id='D3FC1D710D'></sup></strike><code id='D3FC1D710D'></code></optgroup>
        1. <b id='D3FC1D710D'><label id='D3FC1D710D'><select id='D3FC1D710D'><dt id='D3FC1D710D'><span id='D3FC1D710D'></span></dt></select></label></b><u id='D3FC1D710D'></u>
          <i id='D3FC1D710D'><strike id='D3FC1D710D'><tt id='D3FC1D710D'><pre id='D3FC1D710D'></pre></tt></strike></i>

          陕汽新M3000天然气危化品牵引车

          咪乐|直播|官网下载网址 我想报考什么学校?这些学校的要求是什么?所以,在这三个月里,学生要根据自己申请的专业方向,粗略的选出学校的名单,并且了解目标学校及专业的要求。

          天然气危险化学品市场需求稳步上升,目前客户使用情况主要以标准市场为主,运输距离在300-3000km范围内,货物总重量在49T以内,单程满载或空载,道路状况以平原高速为主,常用速度为70-80km/h。

          在当前行业现状和使用环境下,整车的自重、安全性、舒适性成为客户的主要关注点,客户最关注的是降低整车的自重。

          2017年陕汽主推车型。

          车型:新M3000 6×4 LNG危化品牵引车。

          发动机:维柴WP12NG380E50。

          变速器:法士特12JSD160T。

          前轴/后桥:5.5T前轴/11.5TMAN单级桥。

          气瓶:850升LNG。

          鞍座:JOST轻量化90。

          面对国内天然气危化品牵引车高度同质化的现状,2017年陕汽深入调研市场、全面对标国际先进车型,直击客户“痛点”,在轻量化、舒适性和安全性方面进行了全面优化。那么,接下来一起调查一下吧。

          1.轻量化。

          LNG大容积气瓶、轻量前轴、11.5T轻量后桥等底盘减量措施,整车自重达到8910kg(备用轮胎、20kg燃料),满足8800kg±的3%要求。其中轮毂轴承采用国际市场主流的设计轴承单元结构,故障率低,结构紧凑,重量下降50kg,可实现50万公里免维护。

          2.舒适性。

          新M3000驾驶室配置四点空气悬浮,全面体现平顺性、驾驶室人机优化、底盘管线路优化。

          3.安全性。

          可选装液力缓速器车型,标配WABCO制动阀、前轴盘式制动器 盘式制动磨损报警装置、排气管前置(带防火帽)、制动器自动间隙调整臂、防静电拖地带,保证车辆行驶安全。

          陕汽真正为客户着想,站在客户角度进行产品改进。正因为我们陕西汽车人为了最大限度地满足客户利益而努力,才能让更多的客户高兴地追随。陕汽新M3000天然气危险化品,值得拥有!(正文来自陕汽)。

          百度